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在規定的界限內建立______,旨在為船舶提供通過航行困難或危險水域的安全通道。

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在規定的界限內建立______,旨在為船舶提供通過航行困難或危險水域的安全通道。

  • 2/100

    航行條件是指船舶航行區域內的______等客觀因素。①航道②水文③氣象④航標配布⑤船舶會讓⑥定位

  • 3/100

    在分析航行條件時應考慮“助航標志”的分布及應用,這里所指的“助航標志”是指:①天然助航標志②人工助航標志③雷達④VTS中心

  • 4/100

    ______是指指示航道方向、界限與礙航物的標志。

  • 5/100

    夾堰水形成的地段有:①突嘴下方斜流與回流的交匯處②河心石梁和江心洲的尾部③干支流匯合處

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  • 6/100

    上行船過急流灘,在河心亂水中,遇______應繞避躲開。

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  • 7/100

    以明暗節奏、不變光色的燈光清楚地顯示以短明(表明“點”)、長明(表明“劃”)混合組成閃光組為______。

  • 8/100

    河道中某時某地的自由水面至某一基準面的______,稱為水位。

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  • 9/100

    管線標設在:①需要標示跨河管線的航道兩端的河岸上②需要標示跨河管線的航道一端的河岸上③跨河管線的上、下游適當距離的兩岸或一岸上

  • 10/100

    外围体育网站大角度過河法常用于______。

  • 11/100

    右圖代碼為201的標志為______標志。

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  • 12/100

    浮標的作用距離從______起算。

  • 13/100

    若某河心航道兩側均設有系列的側面浮標,且該河區浮標的作用距離為50米。則該河心航道的安全航行水域應為______。

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  • 14/100

    入海河口區一般是河流航道尺度最大的河段,受徑流、潮流和風浪等因素的影響,通常航道出現______特點。

  • 15/100外围体育网站

    黃石長江大橋船舶通航凈空高度為設計最高通航水位25.70m(吳淞水位)上24m,黃石的當地水位面的吳淞高程為9.06m。按航運部門定義其凈空高度為________。

  • 16/100

    在峽谷河流中,灘上流速超過________的航段,定為急流航段。

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  • 17/100

    航區內灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s的航段為________。

  • 18/100

    通航標準低于________的航道可稱為等外級航道。

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  • 19/100

    ________內河航道尺度標準另有規定。

  • 20/100

    ________,用以表示河床縱斷面地形的變化。

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  • 21/100

    通常說的河流比降,可分為________。

  • 22/100

    橫比降多出現在________,產生挑流的石梁、突嘴、邊灘,分汊河段或干支流匯合口處,上下深槽的過渡段以及水流受阻或灘險河段。

  • 23/100

    關于流速與航速的關系,下列說法錯誤的是________。

  • 24/100

    垂線流速是指從水面至河底________流速的總稱。

  • 25/100

    流速的大小與________有密切關系。Ⅰ.河流的縱比降;Ⅱ.河床的粗糙度;Ⅲ.水力半徑;Ⅳ.風向、風速;Ⅴ.冰情及河流水深。

  • 26/100

    以當地歷年來________或接近于該水位的水平面作為零點,稱為當地零點。

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  • 27/100

    關于設計最低通航水位,下列說法錯誤的是________。

  • 28/100

    通常規定以基準面為零值,凡在基準面以上的水深取負值,一般稱為________。

  • 29/100

    在內河航道測量圖中的水深,通常以航行基準面作為繪圖基面,繪圖基面的常用計算方法有________。Ⅰ.綜合歷時曲線法;Ⅱ.頻率保證法;Ⅲ.多年最低水位平均法。

  • 30/100

    船舶駕駛員,在選擇錨地時要考慮________。Ⅰ.船舶吃水;Ⅱ.錨地水深;Ⅲ.水位漲落帶來的影響。

  • 31/100

    主流兩側流速較緩的水流稱________。

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  • 32/100

    回流主要出現在________等處。Ⅰ.河床突然束窄或放寬河段的上、下游;Ⅱ.伸入江中的岸嘴、石梁、江心洲的尾部;Ⅲ.急彎河段彎頂端附近;Ⅳ.支流匯合口的下方;Ⅴ.岸形凹進的沱內;Ⅵ.未溢流的丁壩以及橋墩的下游。

  • 33/100

    外围体育网站掃彎水具有________的特性。

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  • 34/100

    兩股不同流向的水流匯合時相互撞擊,在交界面上呈現渦流浪花的帶狀水流稱為________。

  • 35/100

    在河流中,________處除了受水流阻力影響外,還受坡降阻力的影響。

  • 36/100

    外围体育网站船舶通過橫流區時常采用________,達到減小流壓差,增大舵效,提高船舶操縱靈活性的效果。

  • 37/100外围体育网站

    關于內河河流中漩水對船舶航行的影響,下列說法錯誤的是________。

  • 38/100

    在急流灘,夾堰水內側有較寬的緩流帶時,上行船舶可循夾堰________航行。

  • 39/100

    船舶應利用水流________的時候,通過不正常水流區域。

  • 40/100

    潮汐表中,潮流預告表的內容是預告________。Ⅰ.每日的正點潮的流速;Ⅱ.正點潮漲落的最高流速和時間;Ⅲ.漲落潮的起始時間。

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  • 41/100

    潮汐表農歷一欄中,注有________的數字,表示農歷某月初一。

  • 42/100外围体育网站

    過河標右岸的頂標和梯形牌為________。

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  • 43/100

    關于內河航行標志中導標,下列說法錯誤的是________。

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  • 44/100

    左右通航標的燈樁可采用________。

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  • 45/100

    內河航行標志泛濫標的燈質,左岸為________,定光;右岸為________,定光。

  • 46/100

    外围体育网站內河的禁止通航信號為________。

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  • 47/100

    節制閘標的燈質為并列________兩盞。

  • 48/100

    管線標的立柱為________。

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  • 49/100

    可參照《內河交通安全標志》的有________。Ⅰ.內河通航水域設置的交通安全標志;Ⅱ.海港設置交通安全標志;Ⅲ.我國與其他國家訂有協議的國境河流設置交通安全標志時。

  • 50/100

    內河交通安全標志中,________是用來傳遞與交通有關信息的標志。

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  • 51/100

    內河交通安全標志中,可變信息標志一般用于________等水域。Ⅰ.干線航道;Ⅱ.干支流交匯水域;Ⅲ.通航密集區;Ⅳ.交通管制航段;Ⅴ.船閘、港區。

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  • 52/100

    下列標志中,屬于警告標志的有________。Ⅰ.界限標;Ⅱ.交叉河口標志;Ⅲ.窄航道標志;Ⅳ.高度受限標志;Ⅴ.禁止通行標志。

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  • 53/100

    排水口標志,標示前方有排水口,警告船舶謹慎駕駛,注意________。

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  • 54/100

    用分數或數字比例形式表示的比例尺叫________。

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  • 55/100

    航行圖所用的圖式大致有________。Ⅰ.水深、水區界限圖式;Ⅱ.水流及其他圖式;Ⅲ.水區障礙物、底質圖式;Ⅳ.居民地、地貌、地物圖式。

  • 56/100

    雷達航行參考圖的使用說明部分有________等幾個方面的內容。Ⅰ.雷達原理簡介;Ⅱ.雷達主要旋鈕的作用;Ⅲ.雷達圖像的識別;Ⅳ.雷達使用方法;Ⅴ.制圖說明;Ⅵ.雷達航行參考圖圖例。

  • 57/100

    雷達航行參考圖的主要功能包括________。Ⅰ.有利于駕駛員識別航道;Ⅱ.便于準確判定船位;Ⅲ.能提供選擇正確航路的依據。

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  • 58/100外围体育网站

    6級風風速為________m/s。

  • 59/100

    平流霧的出現地點為________。

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  • 60/100

    外围体育网站蒸發霧多在________形成。

  • 61/100

    關于內河船舶的防臺措施,下列說法錯誤的是________。

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  • 62/100

    在預報時,氣象臺通常是按________依次進行廣播的。

  • 63/100外围体育网站

    按我國氣象部門規定,天空狀況的等級一般劃分為________。Ⅰ.晴;Ⅱ.少云;Ⅲ.多云;Ⅳ.陰。

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  • 64/100

    船舶離岸________稱為岸距。

  • 65/100

    ________以改變船舶航向、增大會讓橫距為手段進行避讓。

  • 66/100

    船舶避讓時,一般不宜采用________,除非在緊迫局面時,即兩船已逼近,為迅速拉開兩船橫距或加大舵壓力揚頭甩尾,以避免或減輕碰撞。

  • 67/100

    關于船舶的航路、船位、避讓,下列說法錯誤的是________。

  • 68/100

    淺灘河段的沙埂沿河床橫斷面方向,其最高處的連線稱為________。

  • 69/100

    根據淺灘的平面形態特征和航行條件,可將淺灘分為________。Ⅰ.正常淺灘;Ⅱ.交錯淺灘;Ⅲ.復式淺灘;Ⅳ.散亂淺灘。

  • 70/100

    正常淺灘多出現于________。Ⅰ.河槽較窄的微彎性河段;Ⅱ.曲率半徑較大的彎曲河段的兩個反向彎道之間的長度和寬度比較適宜的過渡段;Ⅲ.比較長的順直河段。

  • 71/100

    交錯淺灘的主要特點包括________。Ⅰ.上、下深槽相互交錯;Ⅱ.下深槽首部形成窄而深的倒套;Ⅲ.橫向漫灘水流比較強烈;Ⅳ.淺灘脊寬而淺;Ⅴ.淺灘沖淤變化較大。

  • 72/100

    看到日、月暈,就意味著________。

  • 73/100

    船舶航行條件分析所包含的內容有________。Ⅰ.航道特征的分析;Ⅱ.水文特征的分析;Ⅲ.助航標志的分析;Ⅳ.船舶動態的分析;Ⅴ.氣象特點的分析。

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  • 74/100

    船舶行駛水域水文特征的分析主要是指對________等的分析。Ⅰ.航道中的比降特點;Ⅱ.流速大小及分布;Ⅲ.水位變化特征及大小;Ⅳ.主流及緩流分布特點;Ⅴ.不正常水流特征及其對船舶航行的影響;Ⅵ.潮汐變化特征及其對船舶航行的影響;Ⅶ.航道中波浪大小及分布。

  • 75/100

    下行航路選擇的基本原則是以主流為依據,將航路選擇在________行駛,俗稱"找主流,跟主流"。

  • 76/100

    把________對應的當地水位習慣稱為過河水位。

  • 77/100

    實施船舶定線制的目的在于改善船舶在交通密集區、有限水域中活動自由受到限制、水深有限或氣象條件不佳的區域的________。

  • 78/100

    ________是經過特別調查以盡可能保證無危險存在,并建議船舶沿其航行的一種航路。

  • 79/100

    一般航標多設置于上、下沙嘴________的連線上。Ⅰ.最窄;Ⅱ.最淺;Ⅲ.最突出。

  • 80/100

    在某一水位期,因河面寬闊、水流分散,流速減慢,或因沉船、沉樹等偶然因素,常在河床上形成一些礙航的泥沙淤積體,稱________。

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  • 81/100

    外围体育网站淺灘河段,在散灘上形成的沙包穩定性大,有時可能連接起來成為________。

  • 82/100

    內河航道尺度的縮減,主要表現為________的變化。Ⅰ.航道寬度;Ⅱ.橋下通航高度;Ⅲ.航道長度。

  • 83/100

    船舶在入海河口航行,一般當風力達________以上,且風向與航道走向一致時,應盡量趕在轉潮前到達目的港或錨地錨泊。

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  • 84/100

    船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速,必須注意________。Ⅰ.合理掌握開航時間;Ⅱ.合理掌握航速;Ⅲ.合理掌握轉流時刻的流速分布規律。

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  • 85/100

    支流河口的淤積程度與________有關Ⅰ.水流的含沙量及輸沙能力;Ⅱ.洪峰發生頻率;Ⅲ.洪峰穩定時間長短;Ⅳ.末次洪峰后的水位退落急緩。

  • 86/100

    支流河口航行通視較差,過往船舶多,會讓船困難,極易發生________事故。

  • 87/100

    由于船閘水域的特殊條件,在具體操作方面必須________方能順利進閘。Ⅰ.控制航速;Ⅱ.準確定位,正確取向;Ⅲ.掌握好漂距。

  • 88/100

    急流灘按平面形態分為________。Ⅰ.單口急流灘;Ⅱ.對口急流灘;Ⅲ.錯口急流灘;Ⅳ.多口急流灘。

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  • 89/100

    ________指兩岸上、下方相距不遠,各有岸嘴伸入河槽,形成急流、埂水上下交錯,呈反向彎道水流特征的急流灘。

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  • 90/100

    關于急流灘橫比降的分布特點,下列說法錯誤的是________。

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  • 91/100外围体育网站

    急流灘河段,由于水流相互摩擦、交混,水體擾動較大,流速、流壓不均勻,流向多變,泡漩混雜,水面高差懸殊,水流高度紊動的流場,稱之為________。

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  • 92/100

    外围体育网站急流灘河段航行水域的劃分中,________是指灘嘴下端位于分界水以上夾堰內側的局部水流。

  • 93/100

    上行航路中,若沱區大,回流面積寬,流線較順直,三角水域有適航寬度和深度,斜流及披頭水與灘嘴的交角較小時,可采用________進灘。

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  • 94/100

    在滑梁險槽河段,有些石梁剛淹沒而其上又沒有適航水深時,呈現一線夾槽水紋,稱為________。

  • 95/100

    船舶在滑梁險槽河段航行,在剛淹沒地段高水勢一側呈下坎泡花時,其外緣呈夾槽水,應以________上行。

  • 96/100

    船舶在順直河段和河口段航行,同等風力下,________航行船舶受浪的影響大于________航行的船舶。

  • 97/100

    在順直河段或河口段內航行的船舶遇到風浪時,對船舶安全危害較大的一般是________。Ⅰ.頂浪航行;Ⅱ.順浪航行;Ⅲ.橫浪航行。

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  • 98/100

    船舶在霧天航行要按章鳴笛,并報請船長,同時通知機艙備車,________要使用安全航速。

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  • 99/100外围体育网站

    船舶和頂推船隊的雷達圖像呈大小亮斑,其形狀和亮度與________等有關。Ⅰ.船舶尺度;Ⅱ.反射角;Ⅲ.距離;Ⅳ.使用的量程。

  • 100/100

    內河船遇________以上的風力就會影響船舶的安全航行。

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